Mantenimiento de su vehículo – Guía Automotriz de Costa Rica
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Mantenimiento de su Vehículo


Existen dos tipos principales de mantenimiento de vehículos:

a) Mantenimiento correctivo:

Es el que corrige la falla una vez que ésta ha sucedido.

b) Mantenimiento preventivo:

Realiza una serie de operaciones para disminuir el número de desperfectos.
El mantenimiento de tipo preventivo, trae una serie de ventajas que benefician al propietario del vehículo en una forma directa y al país en forma indirecta. Estas ventajas se pueden enumerar como sigue:

c- Economía de combustible.

d- Seguridad y confiabilidad en el recorrido.

e- Mayor vida útil de su vehículo.

f- Disminuye el número de reparaciones correctivas.

g- Menor costo de mantenimiento.

No siempre es posible determinar el principio de las averías durante la operación de los vehículos, por lo tanto deben establecerse períodos regulares de inspección, como un medio para descubrirlos antes de que ya no sea posible arreglarlos.

Los períodos establecidos varían de acuerdo con el número de horas que trabaje el vehículo, el tipo de vehículo y las condiciones de trabajo (polvo, suciedad, atmósferas cargadas de humedad, etc.). Además, algunas de las partes requieren una inspección más frecuente que otras.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

Es conveniente que cada compañía e individuo analice los detalles de un sistema de mantenimiento para afrontar mejor sus condiciones y problemas.

Cada marca y tipo de vehículo tiene características individuales que determinan en gran parte el procedimiento de rutina necesario. Es prudente seguir en la forma más fiel que sea posible el procedimiento de mantenimiento recomendado por el fabricante en sus cuadros y manuales de servicio, pero algunas veces los detalles de las recomendaciones del fabricante deben modificarse, con el objeto de establecer un sistema adecuado para satisfacer las necesidades locales.

Lo importante es establecer un programa definido, y hacer resaltar la importancia de un sistema efectivo, y registrar cada labor de mantenimiento o reparación para asegurar un funcionamiento regular y continuo, así como datos respecto a los costos que resultan.

A continuación, se presentan algunos aspectos relacionados con el mantenimiento de los vehículos.

A. LUBRICANTES

Dentro de un programa de mantenimiento preventivo, debe ponerse especial cuidado a la selección del aceite que debe usarse, así como también al período de cambio del mismo.

Esto dependerá de diversos factores como:

- El tipo de vehículo
- El tipo de combustible
- La calidad y clase de aceite

El período de cambio debe respetarse como una norma del mantenimiento preventivo. Se deben seguir las recomendaciones dadas, tomando en cuenta todos los factores.

Un aceite sucio produce mayor fricción entre los componentes del motor y por ende un mayor desgaste del mismo

No es conveniente mezclar diversos tipos de aceite. En casos de relleno, debe utilizarse el mismo que se puso en el cambio de aceite respectivo.

Los lubricantes desempeñan seis funciones principales en los motores de combustión interna, y estos son:

a) Lubricación:

Cuando se lubrican superficies sujetas a movimientos relativos, se está disminuyendo la fricción entre ellas y con ello evitan el desgaste, el recalentamiento y la pérdida de potencia del motor Esta es la principal función del lubricante.

b) Refrigeración:


El aceite lubricante al circular absorbe parte del calor que se genera dentro del motor y lo disipa al exterior a través del carter del motor.

c) Sellador:

Al lubricar, el aceite forma una película que impide que se filtre al carter, la mezcla de aire combustible.

d) Limpiador:


El aceite posee ciertas propiedades que se encargan de mantener en suspensión las partículas contaminantes, evitando que éstas se depositen en la superficie del motor y por lo tanto se mantiene limpio interiormente.

e) Protección contra la corrosión:

El aceite contiene ciertos neutralizantes contra los producíos formados de la combustión, protegiendo el motor contra la corrosión.

f) Protección contra el desgaste:

En determinados descansos (cojinete), como por ejemplo en la biela, la película de aceite sufre periódicamente grandes aumentos de presión. Las propiedades de resistencia de películas del aceite deberán ser capaz de soportar estos aumentos de presión, de modo que impidan el contacto metálico directo entre eje y descanso.

Recuerde:
La selección del aceite adecuado, el cambio regular del mismo, le garantizarán:

a- Alargarla vida útil de su motor.
b- Evitar un desgaste prematuro del motor.
c- Lograr un mejor aprovechamiento de la potencia del motor.

Y SOBRE TODO UN AHORRO DE COMBUSTIBLE Y DINERO

B. LLANTAS (NEUMÁTICOS)

El tipo de neumático, la adecuada presión y el alineamiento correcto, son factores importantes para la economía de combustible, y también para alargar la vida útil de los mismos, obtener una mayor seguridad en el viaje y una mayor estabilidad del vehículo..

‑ Presión adecuada del Neumático:


Cada neumático tiene sus elementos constitutivos que están calculados y coordinados para que resistan los esfuerzos ejercidos por la presión de inflado prevista. Cuando ésta es más baja o más alta que la recomendada, el equilibrio de las fuerzas se modifica, provocando una destrucción prematura del neumático a consecuencia de los esfuerzos anormales que sufre.

Una presión más baja provoca una mayor oposición al rodado, por otro lado una presión más alta produce una pérdida de agarre. En ambos casos se está dando una pérdida de energía, con la consecuencia de un mayor consumo de combustible

Para no romper ese equilibrio de fuerza es indispensable

RESPETAR LA PRESION DE INFLADO SEÑALADA POR EL FABRICANTE

Alineamiento

El correcto alineamiento de los neumáticos, le permitirá tener una mejor estabilidad de su vehículo, por lo tanto una mayor seguridad en el viaje.

Por el contrario un mal alineamiento produce una serie de defectos entre los que se puede enumerar.

- Un desgaste prematuro de las bandas de rodamiento.

- Se debe invertir parte de la energía producida por el motor para vencer la fuerza adicional que se produce por el desalineamiento.

- El rápido desgaste producido por el desalineamiento del tren puede afectar adversamente la estabilidad, debido a las fuerzas adicionales que se producen.

C. AFINAMIENTO DEL MOTOR.

El motor de su vehículo funcionará de manera más suave y económica cuando esté correctamente afinado. Normalmente el afinamiento del motor consiste en realizar lo que se llama un tune-up y que incluye las siguientes actividades, las cuales varían según el tipo de combustible del vehículo.

Gasolina

a- Cambio de aceite
b- Cambio de filtros de aire, aceite y combustible
c- Cambio de platinos, ajuste de la chispa, mínimo del carburador y mezcla del carburador. Además una calibración de válvulas, cambio de bujías e inspección ocular de conexiones

Diesel

a‑ Calibrar bomba de inyección
b‑ Cambio de filtros de aire, aceite y combustible
c‑ Cambio de puntas de inyección d‑ Revisión de candelas de precalentamiento.

Las ventajas que resultan de una adecuado afinamiento, se pueden resumir de la siguiente forma:

(Para diesel y gasolina)

a- Mejora la combustión, implica ahorro de combustible.
b- Alarga la vida útil del motor, evitando desgastes prematuros.
c- Mayor seguridad a la reducción de la posibilidad de una falla mecánica.
d- Mayor economía, ahorro de combustible, ahorro de un mantenimiento co­rrectivo.
e- Disminuye la contaminación ambiental.

Justificación

a- Al realizar el tune-up se está afinando el motor por lo que éste mejora las condiciones aptas dentro del motor para que se realice una mejor com­bustión y por lo tanto un mejor aprovechamiento de la energía.

b- Al darse una combustión mejor, el motor sufre menor desgaste por lo que la vida del mismo se puede ver alargada. Al realizarse una buena combustión, se evitan esfuerzos innecesarios en el motor.

REVISION DE RUTINA DEL VEHICULO

1. ACEITE DE MOTOR: Medir y rellenar si hay faltante con el mismo tipo de aceite que le puso cuando hizo el cambio.
2. AGUA: Revisar y rellenar.
3. BATERIA: Revisar, corregir la falta de líquido o suciedad en los bomes.
4. LIQUIDO DE FRENOS: Revisar en bomba de frenos y embrague, re­llenar si es necesario.
5. LLANTAS: Revisarla presión, las ranas, (no olvide la llanta de repuesto)
6. Revise y elimine el peso innecesario que lleva en su vehículo.
7. Revise las mangueras del radiador y la faja del abanico.

RECUERDE:

Un vehículo en buenas condiciones, le ahorrará dinero, le aumentará su vida útil y algo muy importante, le dará seguridad en su viaje.

 

 
Pensamiento Positivo: El que no marcha con el tiempo, con el tiempo se marcha.
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